Komplette hintere Wandlereinheit bestehend aus: - fester Wandlerhälfte - beweglicher Wandlerhälfte - Gegendruckfeder - 107mm 3-Backen Kupplung - 38mm Kupplungsmutter - 107mm Kupplungsglocke Dieses Bauteil ist die häufigste Ursache für gerissene Keilriemen.
