VMC hat dieses Kit entwickelt, um im Vergleich zur Konkurrenz für frischen Wind zu sorgen Der T-58 ist ein Zylinder mit moderner Kanalströmungsdynamik, der darauf ausgelegt ist, bereits ab niedrigen und mittleren Drehzahlen ein beachtliches Drehmoment zu entwickeln Der perfekte Zylinder, um Piaggio Ape- und Vespa 50-Motoren wiederzubeleben Für „kurze“ Kurbelwellen 43 mm, Bohrungsdurchmesser 58 mm, 6 Anschlüsse, Phasen 124°–172° Empfohlener Quetschwert 1,1–1,2 mm, Kompressionsverhältnis mit Quetschwert bei 1,2 mm: 9,85:1 Das Kit enthält 4 M6-Inbusschrauben zur besseren Befestigung des Kopfes und 4 M7-Bolzen speziell für den Zylinder Dadurch entfällt das umständliche Befestigungssystem, das für andere Kurzhubzylinder für Smallframe-Vespas auf dem Markt typisch ist. Schreiben Sie uns per Wh.
