Wandeln Sie Ihre Twin Cam in einen Zahnradantrieb um. Das Kit enthält Nocken, innere und äußere Zahnräder, Dichtungen, Lager, Schrauben und eine robuste Lagerplatte. So funktioniert es: Jeder der beiden Auslassnocken ist mit einem federbelasteten Dekompressionsnocken an der Ferse des Nockens an der Stelle ausgestattet, an der das Ventil normalerweise vollständig geschlossen wäre. Der Nocken hält das Auslassventil bei Anlassgeschwindigkeit leicht geöffnet. Dadurch wird ein Teil der Kompression freigegeben, wodurch sich der Motor viel leichter starten lässt. Sobald der Motor startet und die Drehzahl ansteigt, wird der Dekompressionskolben zentrifugal zurückgezogen und der Motor läuft normal, mit voller Kompression und ohne Leistungsverlust. Dadurch kann ein serienmäßiger Anlasser und eine se.
