Diese Zündeinheit verfügt über keinerlei Begrenzungen. Somit kann der Motor in deutlich höhrere Drehzahlbereiche gehen. Diese CDI besitzt den Stecker Typ B - also 2+4 Pins. Durch die optimierte Zündkurve bietet sie die besten Voraussetzungen um bei weiteren Tuningschritten (wie z. B. beim Einbau einen größeren Zylinders) eine bessere Ausgangsleistung zu erzielen.
