Manuelle Steuerkettenspanner sollen die automatischen und hydraulischen Spanner bei Hochleistungsmotoren ersetzen. Die automatischen Einsteller können zurückfallen, wenn der Gashebel bei hoher Drehzahl plötzlich geschlossen wird oder sehr schnell hochgedreht wird. Dies führt dazu, dass die Nocken vorübergehend außer Takt geraten, was zu verbogenen Ventilen und/oder schweren Motorschäden führen kann. Hydraulische Spanner neigen dazu, bei hoher Drehzahl und hohem Öldruck zu viel Spannung auf die Kettenführung auszuüben, was zu vorzeitigem Verschleiß führt. Beide Probleme können durch den Einbau des manuellen Spanners behoben werden. Unabhängig davon, was der Motor tut, bleibt die Spannung der Nockenkette konstant. Ein manueller Steuerkettenspanner ist für jede Art von Performance-Fahrten ein.
