Bis zum Jahr 1945 reicht die Geschichte des italienischen Unternehmens RMS zurück, welches seit jeher erstklassige Ersatz- und Zubehörteile für Roller produziert.Die Vespa hat keine Druckversorgung des Vergasers mit Benzin, wie man es von modernen Automatik Rollern mit Benzinpumpen kennt. Der Tank liegt oberhalb des Vergasers und ist mit einem Benzinhahn (Auslauf) versehen. Das Benzin läuft gemäß der Schwerkraft bei geöffnetem Hahn nach unten zum Motor. Wenn nun im Laufe der Jahre aber der Benzinhahn mit Rückständen und Dreck verstopft ist und keinen guten Durchlass mehr hat, kann es bei Dauervollgas auf der Autobahn (höhere Spritmenge benötigt) schnell mal kritisch werden! Der Motor magert ab und klemmt!Daher gilt: nach vielen Jahren darf auch mal der Benzinhahn getauscht werden. Immer.